蒸(zheng)汽安全閥排汽消聲(sheng)器(qi)最合(he)理的消聲(sheng)原理所設(she)計(ji)(ji)。高壓(ya)蒸(zheng)汽在(zai)消聲(sheng)器(qi)內(nei)經一次(ci)控(kong)流(liu)后進(jin)入降(jiang)(jiang)壓(ya)體，經大容積再次(ci)擴容降(jiang)(jiang)壓(ya)后，從而形(xing)成(cheng)低(di)壓(ya)蒸(zheng)汽后噴出，在(zai)此(ci)過程中，汽流(liu)內(nei)能(neng)部分轉化成(cheng)某種頻率的聲(sheng)能(neng)，其噪聲(sheng)雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏(pian)離設(she)計(ji)(ji)值等諸多(duo)原因，使排氣噪聲(sheng)仍然高于標準值。為此(ci)，在(zai)降(jiang)(jiang)壓(ya)體外設(she)計(ji)(ji)了組合(he)型多(duo)材(cai)料復(fu)合(he)結構的阻聲(sheng)吸(xi)音(yin)罩，復(fu)合(he)阻聲(sheng)吸(xi)音(yin)罩是根據降(jiang)(jiang)壓(ya)體所噴出的剩(sheng)余噪聲(sheng)的頻譜特性所設(she)計(ji)(ji)，用(yong)以有效地吸(xi)收剩(sheng)余噪聲(sheng)。 

    蒸汽(qi)安全閥排汽(qi)消(xiao)(xiao)聲器(qi)結(jie)(jie)構(gou)是一根(gen)末端封閉的(de)直管，管壁上鉆有很(hen)多小(xiao)孔(kong)。  消(xiao)(xiao)聲器(qi)具體設計(ji)微(wei)(wei)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)板吸(xi)聲結(jie)(jie)構(gou)時(shi)，可通過計(ji)算，也可查圖(tu)表，計(ji)算結(jie)(jie)果(guo)(guo)與實(shi)測結(jie)(jie)果(guo)(guo)相近。在實(shi)際工程中為了擴大(da)吸(xi)聲頻帶(dai)的(de)寬度，往(wang)往(wang)采用(yong)不(bu)同(tong)孔(kong)徑(jing)、不(bu)同(tong)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)率的(de)雙層或(huo)多層微(wei)(wei)穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)板復合結(jie)(jie)構(gou).是以噴(pen)氣(qi)噪(zao)聲的(de)頻譜為依據的(de)，如果(guo)(guo)保持噴(pen)口的(de)總面積不(bu)變而(er)用(yong)很(hen)多小(xiao)噴(pen)口來代替(ti)，當氣(qi)流經過小(xiao)孔(kong)時(shi)、噴(pen)氣(qi)噪(zao)聲的(de)頻譜就會移向高頻或(huo)超高頻，使頻譜中的(de)可聽聲成分(fen)明顯降低，從(cong)而(er)減(jian)少(shao)對人(ren)的(de)干(gan)擾和(he)傷害。